Prochaine rencontre Portes Citoyenne

Samedi 26 mai à 10 H

Notre stand s'installera à côté de la Pitchouline afin de rencontrer les habitants des rues Charles Doucet,  Marcel Cachin etc... et ceux des immeubles du quartier :  Mon Gîte, Les Faisans, Le Vercors....

Venez nombreux échanger avec nous.

Fraternellement

Lettre à Mme le Maire de Portes-lès-Valence suite à notre rencontre citoyenne aux HLM Descartes du 14 avril dernier

Les élus de Portes Citoyenne

Les Dauphins

8 rue Pierre Semard

26800 Portes-lès-Valence

Copie pour information aux locataires

                                                                                                                     Geneviève Girard

                                                                                                                     Maire de Portes-lès-Valence

                                                                                                                     26800 Portes-lès-Valence

"Madame le Maire,

Depuis quelques mois, nous organisons des rencontres citoyennes dans les quartiers de la commune pour aller à la rencontre des Portois.

Samedi 14/04 dernier, nous étions aux HLM Descartes.

De nombreux locataires ont répondu à notre invitation et nous ont fait part des graves problèmes auxquels ils sont confrontés, de leur exaspération et leur découragement face aux manques de réponses et de soutien qu’ils sont en droit d’attendre de la part non seulement du bailleur social mais également de la municipalité.

Plusieurs problèmes ont été évoqués :

1.   Les locataires ont pour la plupart eu froid cet hiver dans leur logement
2. (12 à 13°maximum) par manque d’isolation des bâtiments.
3.  Les parties communes et les extérieurs sont sales et pas nettoyés régulièrement
4.  Les jeux pour les enfants ont été enlevés depuis 2 ans en raison de travaux à venir,
5. travaux qui n’ont toujours pas été effectués.
6. Les demandes faites à DAH ou au service logement de la commune restent pour la plupart
7. lettre morte et rien n’est fait pour améliorer la qualité de vie des locataires.

Le plus grave cependant étant les incivilités, les violences et les agressions auxquelles ils sont quotidiennement confrontés avec les nuisances que cela génère. Certains locataires disent avoir peur constamment et ne plus pouvoir trouver le sommeil. Par ailleurs, divers trafics se produisent au bas ou dans les halls d’immeubles.

Cette situation perdure et se dégrade sans que les moyens nécessaires soient mis en place pour y remédier. La police intervient quelquefois quand les faits sont suffisamment graves (violences conjugales par exemple..), mais force est de constater que ce n’est pas suffisant surtout quand DAH se permet de répondre aux plaignants « qu’ils n’ont qu’à déménager » !

Même si cela ne réglait pas toutes les difficultés, la suppression des éducateurs de rue et le fait que le « Lézard » de la MJC  ne passe plus dans le quartier ont contribué à la dégradation de la situation.

Par ailleurs, les locataires nous ont interpellés sur la rumeur qui circule qui parle de démolition de la grande tour dans un avenir proche. Nous nous sommes renseignés à ce sujet et il ne s’agit pas que d’une rumeur mais bien d’un projet validé par DAH avec votre assentiment.

Alors Mme le Maire, quelles mesures comptez-vous prendre face à la situation de ces locataires qui ne cessent de se dégrader ? Quand comptez-vous les rencontrer et interpeller DAH sur ses manquements ?

Concernant la démolition programmée de la grande tour, pourquoi n’avez-vous pas informé les habitants de cette décision que vous auriez-vous-même validée ?  Comptez-vous demander leur avis aux locataires ? L’absence de concertation n’est pas acceptable. En effet, la cinquantaine de résidents est en droit de s’interroger sur les raisons de cette démolition. Si celle-ci est effective, il vous appartient avec DAH de créer les conditions pour que les résidents soient relogés dans les mêmes conditions, à loyers identiques. Vous n’êtes pas sans savoir que la majorité des locataires est en situation de précarité et qu’il y a de nombreuses personnes seules qui habitent dans cet immeuble depuis sa construction et qui sont attachées à leur cadre de vie.

Portes citoyenne et ses élus se sont engagés à être à l’écoute des locataires dans ce quartier et dans d’autres afin de récréer le lien social nécessaire au bien vivre ensemble, à contacter les organismes et associations habilités à régler certains litiges ou manquements aux règlements.

Nous espérons que vous prendrez les responsabilités qui sont les vôtres pour répondre aux nombreuses questions et au mal être des habitants des HLM Descartes.

En souhaitant être informés des suites qui seront données à ce courrier, veuillez agréer, Madame le Maire, l’expression de nos salutations distinguées."

                                                                                                              Pour les élus de Portes Citoyenne,

                                                                                                                               Pierre TRAPIER

C’est ainsi que l’Autoroute A7 est devenue l’axe routier

le plus pollué d’Europe !

L’A7 est l’axe routier le plus pollué d’Europe, alors que de nombreux sites géographiques se prêtent à une multimodalité exemplaire. Par exemple à Portes les Valence, ville cheminote de la vallée du Rhône, se conjuguent un port fluviomaritime relié aux infrastructures ferroviaires avec un triage SNCF, en bordure de l’autoroute où transitent dans les deux sens en moyenne 17000 camions par jour. Une aberration ! Tous les éléments sont ici réunis pour promouvoir, comme de partout ailleurs,  une politique multimodale qui repositionne chaque mode de transport sur son domaine de pertinence.

Alors pourquoi le transport de marchandises par la route constitue t'il 88 % des modes utilisés ?              

Le ferroviaire ne représente lui que 10 % et le fluvial 2 %. Ce constat accablant creuse le déclin de notre environnement et génère des coûts induits, environnementaux, sociaux, dits aussi externes, de plus en plus importants. 1000 tonnes /km de marchandises acheminées par la route génèrent 5 fois plus de coûts externes pour la collectivité que le fer et un train de marchandises, c’est 50 camions en moins sur les routes. 

Ce résultat est la conséquence des politiques de transport initiées depuis 30 ans qui ont, c’est un comble, permis à la SNCF d’être grâce à ses filiales, le premier transporteur routier du pays !

 Ces politiques publiques anti environnementales et anti sociales ont développé le transport routier au détriment du rail. Cette stratégie pour le fret et l’ouverture à la concurrence ont mis à terre le service public, ont entraîné la fermeture des dessertes et des triages, accompagné les suppressions de personnel, affaibli les capacités productives de Fret SNCF et dégradé les conditions de travail des cheminots. Portes lès Valence en est un exemple concret.

Et lorsque l’Europe libérale a décidé d’ouvrir le fret ferroviaire à la concurrence, cette dernière a été mise en place avec l’aval de la SNCF. L’entreprise a ainsi organisé sa propre concurrence en interne en offrant les trafics les plus rentables à ses filiales et aux entreprises privées, avec la complicité de l’Etat qui avait mis en œuvre une politique de transport privilégiant le tout routier. Mais au bout du compte, depuis l’ouverture à la concurrence en 2003, l’abandon des trafics du Fret SNCF n’a pas obtenu les reprises escomptées par les autres entreprises ferroviaires privées. Pourtant la SNCF avait délibérément refusé de prendre ou de conserver des marchés même quand l’entreprise publique était la mieux placée pour les opérer. 

L’exemple du transport de marchandises est significatif de la volonté de l’Etat de délaisser le mode ferroviaire avec la complicité de la SNCF qui avait décloisonné les activités et les métiers pour volontairement démanteler le fret. La conséquence a été un report massif vers le mode routier. 

            Derrière les cheminots, une attaque qui nous concerne tous !

Soutenu par des brouettes de mensonges remplies à ras bord, le gouvernement veut faire croire qu’il va sauver la SNCF en démantelant le statut des cheminots.

Ceux qui veulent «  descendre » l’entreprise nationale utilisent une panoplie de dysfonctionnements récents que les cheminots ont vu venir et combattue... Pour ce qui concerne l’aide publique à l’entreprise, elle reste inférieure à ce que l’Etat dépense pour les routes, alors que les autoroutes ont été vendues à prix cassé au privé sans bénéfices pour les automobilistes. Dans l’actuel processus de privatisation de la SNCF, il s’agit en fait d’une opération politique de division pour atteindre l’idée même de service public. Sans services publics, sans bureaux de poste, sans hôpitaux de proximité, sans casernes de pompiers, sans gendarmeries, nous vivrons encore plus mal demain. Nos enfants rentreront dans une société où règnera le chacun pour soi. C’est de cela dont il s’agit.

La raison fondamentale de cet acharnement réside dans les dogmes ultralibéraux que le pouvoir macroniste a décidé d’appliquer à toute la société, en privatisant les biens communs et en dressant les usagers les uns contre les autres. L’enjeu est donc colossal.

Les élus de Portes Citoyenne, vous appellent à ne pas vous laisser détourner. Que le monde du travail et des retraités trouvent les chemins de la solidarité dans l’action pour l’intérêt général humain.

Pierre Trapier, Myriam Comon, Jean-Michel Bochaton, Chantal Gamel-Berard, Ali Chaabi, conseillers municipaux d’opposition , pour le groupe Portes Citoyenne.

« Charité bien ordonnée commence par soi-même » 

Le Portes Infos de ce mois-ci consacre 3 pages aux diverses incivilités que nous subissons au quotidien. Elles sont bien réelles et nous incommodent toutes et tous mais ne sont-elles pas un révélateur du lien social qui s’est détérioré sur notre commune ?  Les citoyens ne combattent ils pas d’autant mieux les incivilités qu’ils se sentent des partenaires actifs de leur environnement, de leur quartier ? Quel est le but recherché par le discours moralisateur de Mme Girard et de sa majorité ? A part la surveillance, la répression, quelles sont les solutions apportées ? Quels moyens techniques et humains supplémentaires sont proposés ? Les distributeurs de sacs pour les déjections canines avaient déjà été mis en place sous notre mandat de même que le matériel nécessaire pour l’effacement des tags…. Mais depuis, combien de personnel en moins au service technique pour l’entretien des rues et espaces verts ? Alors plutôt que de parler sans cesse de coûts et de montrer du doigt son voisin, ne faudrait-il pas plutôt mettre l’humain, la fraternité et la solidarité au cœur de la politique de la ville ?

S’il n’est pas supportable que des citoyens ne respectent pas les règles élémentaires du bien vivre ensemble ou les règlementations en vigueur, ce n’est hélas pas un phénomène nouveau. Si celles-ci ont augmenté sur la commune malgré l’arsenal répressif déployé, il serait temps de se poser les bonnes questions sur l’image que l’on renvoie aux autres quand Mme le Maire, elle-même, se gare sur une place handicapé ? Quel bel exemple pour ses administrés !

Quant aux agressions inacceptables que peuvent subir des agents municipaux, faut-il rappeler aussi à Mme le Maire qu’elle a le devoir de protéger ses agents et donc de leur donner les moyens d’exercer leurs missions dans de bonnes conditions et avec des effectifs suffisants pour faire face aux demandes des citoyens et aux nouvelles tâches qui leur sont imposées.

Force est de constater, après avoir subi tant de calomnies pendant la campagne municipale de 2014, que les incivilités et l’insécurité n’ont pas diminué et c’est Mme le Maire qui le déplore elle-même ! (avant c’était notre faute, proclamait-elle …).

Il serait peut-être temps de faire preuve d’un peu moins d’autoritarisme, d’arrogance et d’avoir comme priorité l’humain plutôt que la calculette. La qualité de vie des Portois s’en trouverait grandement améliorée.
Et en parlant de coût pour la ville, c’est 135 € Mme le Maire pour vous être garée sur une place handicapé.

Les avez-vous réglés ?

"Mépris", "dictature technocratique", "hyperprésident" à l'Assemblée nationale

Les groupes d'opposition dont André CHASSAIGNE, député PC du Puy de Dôme et Président du groupe GDR dénoncent ce fonctionnement et alertent les citoyens

André Chassaigne a dénoncé, le 13 mars lors de la séance des questions au gouvernement, l’attitude du gouvernement vis-à-vis du Parlement.

"Les dernières initiatives du Gouvernement sont marquées du sceau du mépris à l’égard de la représentation nationale et donc de la démocratie" a précisé le président du groupe communiste.

" Mépris, le recours aux ordonnances pour la réforme ferroviaire ; mépris, le recours au vote bloqué pour empêcher le vote de notre proposition de loi sur les retraites agricoles, adoptée à l’Assemblée et soutenue par le Sénat. Mépris, le rejet, sans discussion, de toutes les propositions portées par les groupes d’opposition.

Ces coups de force répétés marquent une dangereuse dérive aux accents de dictature technocratique."

"Ils donnent le ton de la réforme des institutions à venir, avec en particulier la restriction du droit d’amendement des parlementaires. Il ne s’agit pas simplement de « rationaliser » ou de « rafraîchir » le fonctionnement du Parlement : c’est l’avenir même de notre démocratie qui est en jeu.

C’est pourquoi le peuple doit décider, en dernier ressort, de l’adoption ou non de ces réformes structurelles. L’enjeu démocratique exige la tenue d’un référendum. Il ne peut s’agir d’une option politique soumise à marchandage : c’est une obligation démocratique !

C’est au peuple de choisir, de dire s’il souhaite que ses représentants élus soient remplacés par la « technocrature » ; s’il souhaite que les propositions portées par l’exécutif ne soient plus débattues par les représentants du peuple ; s’il souhaite en finir définitivement avec le pouvoir législatif des parlementaires ; s’il souhaite donner les pleins pouvoirs à un hyperprésident dont l’objectif est d’amplifier la casse sociale.

Avoir peur de l’intelligence du peuple serait l’ultime preuve de la conception antidémocratique de l’exercice du pouvoir politique qu’a l’exécutif. La majorité va-t-elle se plier à cette obligation démocratique ?"

Réponse du Premier ministre : toutes les techniques utilisées par le gouvernement - recours aux ordonnances, vote bloqué - "sont prévues par la Constitution"...

Les citoyens n'ont -ils pas leur mot à dire face à un tel mépris vis à vis d'élus qui défendent le bien commun, qui font des propositions, amendements sans cesse rejetés par un parlement à la botte du Président des riches et réduit à une vulgaire chambre d'enregistrement des décisions prises en haut lieu, loin des aspirations du peuple ?

    La non-prise en charge de la perte d’autonomie pèse sur les plus modestes

Entre les coûts exorbitants pour les bénéficiaires et leur famille, la colère des personnels dans les établissements, la question des EHPAD est d’une actualité brûlante. 2000 € par mois. C’est le coût moyen d’une place en EHPAD, étant entendu que cette « moyenne » recouvre des écarts qui peuvent aller du simple au double,  selon le type de structures, à but lucratif ou non. Une barrière de prix infranchissable pour tous ceux dont les revenus ne peuvent couvrir cette somme et qui doivent faire appel à leurs proches pour payer… Inacceptable !

Depuis trop longtemps, les retraités malades connaissent un délaissement très difficile à vivre de même que leurs enfants .Les élus de Portes Citoyenne soutiennent le coup de colère des familles, les mobilisations du personnel soignant qui demande plus de moyens et qui a permis ces dernières semaines de mettre sur la table cet enjeu de civilisation majeur. Celui de la prise en charge humaine de la vieillesse et la manière dont la cinquième puissance mondiale traite les personnes les plus fragiles, qui ont participé à la solidarité nationale et condamnées à des fins de vie indignes. Face à un gouvernement qui privilégie les riches, tout justifierait pourtant d’élargir les prérogatives de la Sécurité sociale pour répondre au défi du vieillissement. La perte d’autonomie n’est pas un « risque » à abandonner aux appétits de l’assuranciel privé, mais fait partie de la vie.

Pierre Trapier, Myriam Comon, Jean-Michel Bochaton, Chantal Gamel-Berard, Ali Chaabi,  conseillers municipaux d’opposition, pour le groupe Portes Citoyenne.